一位战友从网上联系到了另一位战友并联系上了我，说是要出差，回京后与我联系。我对这位３０多年后还能叫得出我的名字的战友的记忆已经很淡漠，似乎对他的名字还有点印象，应该是在莱阳机场时的战友。

航空兵人的军旅生涯大都是从机场开始的。

我从军校毕业后就到了位于山东半岛腹地的莱阳机场。当时在莱阳机场的飞行部队是海航唯一的专职侦察机团，装备的是轰侦五型机，就是由轰五型轰炸机改装的侦察机。

从外形看，两者的区别主要是后者机翼翼尖装有副油箱，有点就像美军的油挑子”；从内部讲，后者机腹下的弹舱不挂炸弹，挂的是航空照相机。

当时使用的航空照相机主要是国产仿苏相机，也有部分苏联原产相机。国产相机的主要型号是航甲１２，焦距有２０、５０、７５厘米不等。执行侦察照相任务时主要使用航甲１２７５相机，也就是７５厘米焦距的相机（苏制相机还有１００厘米焦距的相机）。

相机的像幅为３０乘３０厘米，也就是说每张航空照片的大小有３０厘米见方。一部相机一次可以装６０米的航空胶卷，可以拍摄１８０张左右照片。

我们被分配到团里的作业队，这是一个技术单位，干部多，战土少，主要工作是对侦察机的侦照成果进行后期处理。队里有两个分队，一个是冲洗分队，主要工作是对侦察机拍摄的胶卷进行冲洗，并根据需要进行照片印放；另一个是判读分队，主要工作是对航空照片（或底片）的影像进行判读识别目标，并提交判读报告。

侦察机的侦照成果只有通过判读才能成为情报。从工作顺序看，应该是先冲洗后判读，但从工作难度和重要程度看，显然是先判读后冲洗。所以判读分队叫分队，冲洗分队叫二分队。

轰侦五也是３名飞行员，一号驾驶员，二号领航员，三号通讯员，控制航空相机工作，保证完成侦照任务的是二号领航员。照相飞行训练结束后，领航员的成绩由判读员通过其拍摄的航空照片来判定。

由于工作上的联系，再加上业余时间经常在一起参加文艺体育活动，我很快就和飞行员们熟悉起来了。１７期学员，年龄比我们大一些。

团里发生过一次一等飞行事故，夜航训练时一架飞机坠毁了，牺牲了３名飞行员，大的２４岁，小的２２岁。追悼会上看着他们的照片，那么年轻，想到牺牲的前一天我们还在一起打球，真是不胜唏嘘。

我从１９７１年７月到莱阳机场到１９７６年８月离开，除去临时转场到其他机场，以及临时外出执行任务，前后在莱阳机场生活了３年的时间。

前些日子从谷歌地图上看莱阳机场，营院外已经发生巨大变化，但营院内，当年我住的空勤教室和地勤宿舍楼都还在。

刚到莱阳机场时，我们住在空闲的空勤教室（平房）。有一年，一名飞员结婚，婚礼就在前排的空勤教室里举行，因为不是一个单位的，我们几个年轻人就站在教室外面看热闹。

教室里灯火通明，教室黑板上贴了副对联，上联是“炮打娘子关倭寇喋血”，下联是“奇袭珍珠港美人受惊”，横批是什么记不住了。

后来新郎表演节目时，唱的竟然是《奇袭白虎团》的唱段：“趁夜晚，出奇兵，突破防线。猛穿插，巧迂回，分割围歼……＂唱得满教室的人哈哈大笑。

１９７５年回到莱阳机场后，我们又住到了空闲的地勤宿舍楼。１９７６年唐山大地震后一些日子里，我们前面的地勤宿舍（住着真正的地勤中队）有人在屋角倒置放了几个空啤酒瓶，不知道什么原因，空啤酒瓶倒了，弄的满楼大呼地震，有时一夜数惊。

如今，那支老部队仍然在莱阳机场，不过飞机已换装为运八巡逻机。

我敢说，这支部队的飞行员是与外军飞机遭遇最多的中国军事飞行员。媒体在报道有关情况时往往统称“中国空军”，殊不知还有中国海军航空兵！

（作者：激昂）